E-Road Bike Motor

E-Road Bike Hub Motor: Isang solusyon sa pagmamaneho sa hinaharap na pinagsasama ang liwanag, kahusayan at pagiging maaasahan
Ang pangangailangan para sa sistema ng kuryente ng E-Road Bike ay na-upgrade din, lalo na sa mga tuntunin ng paghahanap ng pinakamahusay na balanse sa pagitan ng mataas na bilis, liwanag, mababang pagkonsumo ng enerhiya at mataas na pagtugon, na nagdulot ng mga bagong hamon sa mga tagagawa ng motor. Bilang pangunahing bahagi ng sistema ng kapangyarihan ng sasakyan, ang E-Road Bike Hub Motor ay nagiging isang pangunahing teknolohiya sa highland para sa mga pangunahing tagagawa upang makapagbago at makalusot.

Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na urban electric-assisted na bisikleta, ang mga electric road bike ay may mas mataas na mga kinakailangan sa mga tuntunin ng mga sitwasyon ng paggamit, bilis at kontrol. Ang magaan na disenyo, ang kontrol sa timbang ng sasakyan ay direktang nakakaapekto sa tibay at paghawak, kaya ang bigat ng hub motor ay kinokontrol sa loob ng 2kg, na siyang kasalukuyang benchmark ng industriya; Ang mataas na kahusayan na output ay nangangailangan ng matatag at tuluy-tuloy na output sa isang maliit na dami, at ang pinakamataas na kahusayan ng motor ay karaniwang kailangang maabot ang higit sa 85%; mataas na torque response, upang matiyak ang pataas at pababang mga seksyon at high-speed na panimulang pagganap, ang torque output na higit sa 50Nm ay naging pangunahing pamantayan; ang tumpak na control algorithm ay kailangang gumana sa torque sensor upang makamit ang natural at linear na karanasan sa pagtulong sa kapangyarihan; umangkop sa magkakaibang mga istraktura, ang suporta sa Thru-Axle, Freewheel, Cassette at iba pang mga rear axle at mga istraktura ng pagbabago ng bilis, ay ang batayan para matiyak ang sari-sari na aplikasyon ng buong sasakyan.

Bilang isang makapangyarihang negosyo sa larangan ng pagmamanupaktura ng motor sa China, ang Ningbo Yinzhou Hengtai Electromechanical Co., Ltd. ay palaging nakatuon sa paggawa ng maliliit na DC motors, electric transportation hub motors at aluminum-magnesium alloy die-castings mula nang itatag ito noong 1995. Ang kumpanya ay may 9,000 square meter na planta, higit sa 60 na kalidad ng mga kagamitan sa produksyon, at kalidad ng ISO001 ang pumasa sa ISO001 sertipikasyon, na bumubuo ng isang buong prosesong kakayahan sa pagmamanupaktura mula sa mga hilaw na materyales hanggang sa buong pagsubok sa makina. Matagal nang nagbigay ang HENTACH ng mga customized na solusyon sa kuryente para sa mga pangunahing tatak sa loob at labas ng bansa, lalo na sa larangan ng E-Road Bike hub motors, na bumubuo ng isang natatanging mapagkumpitensyang product matrix.

Ang seryeng D-TYPE Thru Axle ay isang modelo ng mataas na lakas at magaan ang timbang. Ang D-TYPE Thru Axle Rear Hub Motor ay 2.4kg lamang (kabilang ang flywheel), na isinasaalang-alang ang parehong lakas at liwanag; peak torque>50Nm, angkop para sa e-MTB at Gravel road bikes; Ang 148mm through-axle na disenyo ay nagpapabuti sa katatagan ng sasakyan; Maaaring isama ang mga torque sensor upang mapabuti ang pagiging natural ng pagsakay. Ang HT MINI series ay sobrang magaan at ang unang pagpipilian para sa urban at leisure riding. Ang HT MINI Front / Rear Hub Motor (Freewheel/Cassette) ay tumitimbang ng kasing liit ng 1.95kg, na may pinakamataas na torque na hanggang 40Nm, na angkop para sa 36V-48V na mga sistema ng boltahe, at isang panlabas na istraktura ng rotor, na may mas mataas na katatagan at mas mababang mga error. Ang serye ng HT MINI2 ay idinisenyo para sa high-end na magaan na e-Bike. HT MINI2 Cassette / Thru Axle Motor, mas maliit sa laki, mas mataas sa integration, self-developed plastic steel gear, 5 beses na mas malakas kaysa sa ordinaryong nylon gear, compatible sa 10/12mm through shaft, na angkop para sa high-end na mga modelo ng kalsada at lungsod, mahigit 40,000 kilometro ng walang problema na operasyon, mababang gastos sa maintenance. Ang mga produktong ito ay hindi lamang nakakatugon o lumalampas pa sa mga pamantayan ng industriya sa mga tagapagpahiwatig ng pagganap, ngunit nagbibigay din ng mga kakayahang umangkop sa pag-aangkop sa istruktura, at mga mainam na mapagkukunan ng kuryente para sa magaan, mataas na pagganap na mga platform ng sasakyang E-Road Bike.

Ang HENTACH ay may independiyenteng mga karapatan sa intelektwal na ari-arian sa maraming mga pangunahing teknolohiya, lalo na ang plastic steel composite gear technology, na nilulutas ang problema ng madaling pagsusuot ng mga tradisyunal na nylon gears sa mga high-torque at high-frequency na start-stop na mga sitwasyon, at maaaring matiyak na ang motor ay maaaring patuloy na gumana nang matatag sa loob ng saklaw ng 30,000-50,000 at malaking pagpapalit ng gastos ng customer. Bilang karagdagan, ang HENTACH ay mayroon ding isang buong vehicle simulation test platform, na maaaring umulit ng mga produkto sa pamamagitan ng high-intensity, all-weather simulation test, upang ang bawat produkto sa merkado ay makayanan ang mahigpit na pagsubok ng mga tunay na kondisyon ng kalsada.