Paano nakakamit ng E-Fat Tire motor ang matatag na pagmamaneho sa snow at buhangin

Sa larangan ng electric off-road riding, E-Fat Gulong Motor ay mabilis na nagiging isang bagong paborito para sa pagsakop sa iba't ibang mga kapaligiran. Kung ito man ay nasa isang snowy forest road sa minus 20 ℃ o sa malambot na lupa ng isang mainit na sand dune, itong high-torque hub na motor na iniakma para sa "fat tire cars" ay nagpapakita ng napakagandang terrain adaptability at stable na kakayahan sa pagmamaneho. Ang teknolohikal na ebolusyon nito ay hindi lamang nagpapabuti sa pagiging posible ng off-road riding, ngunit nagdudulot din ng kaginhawahan at kaligtasan sa mga panlabas na aktibidad sa snow at buhangin.

Ang dalawang pangunahing pagsubok ng power system sa snowy environment ay: "low temperature tolerance" at "anti-skid kapag nagsisimula".

Ang mga motor na E-Fat Tire ay karaniwang gumagamit ng cold-resistant magnetic steel na materyales at mahusay na thermal management structures, na maaaring makamit ang matatag na simula at tuluy-tuloy na output kahit na sa isang mababang temperatura na kapaligiran na minus 20 ℃. Kung ikukumpara sa mga ordinaryong hub motor na madaling mabigo dahil sa pagbaba ng magnetic properties, ang E-Fat Tire motors ay lubos na nabawasan ang resistance losses sa pamamagitan ng pag-optimize sa stator structure at winding efficiency.

Ang pagmamaneho sa niyebe ay natatakot sa "walang ginagawa pagkatapos tumapak dito". Ang E-Fat Tire motor ay nilagyan ng torque sensor at vector control system, na maaaring dynamic na ayusin ang torque output ayon sa mga pagbabago sa ground adhesion, maiwasan ang pag-idle ng gulong dahil sa labis na output, at epektibong mapabuti ang traksyon at kaligtasan sa pagsakay.

Ang pangkalahatang antas ng proteksyon ng motor ay nasa itaas ng IP65, na epektibong makakalaban sa pagguho ng niyebe at tubig at pagbara ng yelo. Kasabay nito, ang panloob na electronic control system ay lubos na sarado at hindi natatakot sa mababang temperatura na paghalay, na tinitiyak ang pangmatagalang operasyon na may mataas na pagganap.

Kahit na ang buhangin ay mainit, ito ay "madulas", na isang dobleng pagsubok ng pagpapatuloy ng output ng motor at pamamahala ng traksyon.

Dahil sa mga katangian ng malakas na "pakiramdam ng paglubog" at mataas na resistensya sa buhangin, ang E-Fat Tire motor sa pangkalahatan ay sumusuporta sa mga high-voltage na platform (tulad ng 52V) at may malakas na torque output na higit sa 100Nm, na maaaring magbigay ng "climbing force" kapag ang gulong ay unang lumubog, na epektibong binabawasan ang panganib ng paglubog.

Ang malawak na disenyo ng gulong ay natural na may mas malakas na buoyancy at ground contact area, at ang E-Fat Tire na motor ay matatag na "makakatagal" sa paglubog ng gulong sa pamamagitan ng tumpak na kontrol sa bilis ng gulong at low-speed high-torque maintenance mode upang matiyak ang maayos na pagpapaandar ng sasakyan.

Ang temperatura ng araw sa buhangin ay madalas na umabot sa itaas ng 40 ℃. Ang ilang E-Fat na motor ay gumagamit ng aviation-grade aluminum alloy heat dissipation shell at intelligent temperature control chips para epektibong sugpuin ang thermal attenuation sa ilalim ng high-intensity working condition ng motor, mapanatili ang peak output, at matiyak ang tuluy-tuloy na long-term dune riding.

Ang kakayahang umangkop ng E-Fat Tire motor sa snow at buhangin ay hindi resulta ng isang solong-dimensional na pagpapahusay, ngunit ang resulta ng multi-dimensional na pagsasama ng teknolohiya, kabilang ang: tumpak na kontrol ng diskarte sa output ng metalikang kuwintas (pag-angkop sa mababang pagdirikit); thermal management at low-temperature adaptation na disenyo (pagharap sa malalaking pagkakaiba sa temperatura); malakas na proteksiyon na istraktura (pagkaya sa basa malamig at buhangin at pagsalakay ng alikabok); malawak na gulong collaborative logic (gamit ang malaking lugar na saligan upang mapahusay ang buoyancy). Ang mga disenyong ito ay hindi lamang nagpapabuti sa pagganap sa labas ng kalsada, ngunit nagsusulong din ng pagbabago ng mga de-kuryenteng sasakyan na gulong sa "all-weather, all-terrain na mga tool sa paglalakbay."

Parami nang parami ang mga sakay at explorer ang nag-aaplay ng mga E-Fat Tire na motor sa mga multi-terrain na halo-halong senaryo: pag-patrol sa mga ski trail sa hilagang-silangan na kagubatan, tahimik, labor-saving, at all-weather; paggalugad ng litrato sa hilagang-kanlurang disyerto, magaan na paglalakbay, at malakas na kakayahang makatakas; pagsubok sa talampas seasonal transition area, hamog na nagyelo sa umaga, hangin at buhangin sa tanghali, ang sistema ng kuryente ay palaging stable