Huwag mag-atubiling magpadala ng mensahe
Sa lumalagong katanyagan ng mga konsepto ng berdeng paglalakbay at tumaas na kamalayan sa kapaligiran, ang mga de-kuryenteng bisikleta ay lalong nagiging popular sa mga residente ng lunsod bilang isang maginhawa, matipid, at pangkalikasan na paraan ng transportasyon. Bilang isang umuusbong na teknolohiya sa mga e-bike na powertrain, unti-unting nakakaakit ng pansin sa merkado ang mga electric front hub motor. Kung ikukumpara sa tradisyonal na rear-wheel motors, electric front hub motors nag-aalok ng maraming natatanging pakinabang, lalo na sa mga tuntunin ng pinasimpleng istraktura, pinahusay na traksyon, at katatagan ng paghawak, na nagbibigay ng mga bagong posibilidad para sa karanasan ng gumagamit ng e-bike.
Bilang bagong propulsion system para sa mga e-bikes, unti-unting pinapalitan ng mga electric front hub motor ang tradisyonal na rear-wheel drive system.
Ang isa sa mga pinakamalaking bentahe ng electric front hub motors ay ang kanilang pinasimple na istraktura. Ang mga tradisyonal na rear-wheel drive na e-bikes ay karaniwang nangangailangan ng isang kumplikadong sistema ng paghahatid, kabilang ang mga chain, gear, at rear axle. Ang mga electric front hub motor, sa kabilang banda, ay gumagamit ng direktang drive system sa pamamagitan ng pag-mount ng motor nang direkta sa harap na gulong, na inaalis ang maraming bahagi ng transmission. Kung walang kumplikadong istraktura ng transmission, pinapasimple ng electric front hub motor ang konstruksyon ng e-bike, binabawasan ang mekanikal na pagkalugi, at makabuluhang binabawasan ang bigat ng sasakyan.
Ang magaan na disenyo na ito ay perpekto para sa pang-araw-araw na urban commuting, lalo na para sa mga short-distance na siklista sa mga lungsod. Ang isang magaan na electric front-wheel e-bike ay nakakatugon sa mga pangangailangan ng maginhawa at mahusay na paglalakbay. Higit pa rito, ang pinasimpleng istraktura ay nangangahulugan ng mas kaunting maintenance at mas mababang gastos sa pagkumpuni, na nagpapahusay sa karanasan ng user.
Ang electric front hub motor ay nagbibigay ng mas mahusay na traksyon kaysa sa tradisyonal na rear-wheel drive system, lalo na sa basa o hindi pantay na ibabaw. Ang mga rear-wheel drive na e-bikes ay maaaring makaranas ng rear wheel slippage sa matinding mga kondisyon, lalo na sa maulan o maputik na mga kondisyon. Sa kabaligtaran, ang isang front-wheel motor ay nagbibigay ng mas mahusay na front-wheel traction kapag nagsisimula o umaakyat sa mga burol, na tumutulong sa mga sakay na mas madaling mag-navigate sa kumplikadong mga kondisyon ng kalsada.
Ang disenyo ng motor sa harap ng gulong ay nagsisiguro ng mas pantay na pamamahagi ng timbang sa e-bike, na epektibong nagpapahusay sa balanse ng rider. Lalo na para sa pagsakay sa lungsod na nangangailangan ng madalas na pagsisimula at pagliko, ang front-wheel drive ay nagpapanatili ng higit na katatagan at binabawasan ang panganib ng mga aksidente. Ang mga bentahe ng isang front-wheel electric motor ay partikular na maliwanag sa madalas na pagsisimula at paghinto ng mga urban na lugar.
Ang front-wheel electric motor ay hindi lamang nagpapaganda ng traksyon ng isang e-bike ngunit nagpapabuti din ng paghawak. Para sa mga baguhan na sakay, ang disenyo ng front-wheel drive ng electric front hub motor system ay ginagawang mas makinis at mas komportable ang buong biyahe. Kung ikukumpara sa rear-wheel drive e-bikes, mas madaling kontrolin ang front-wheel drive, lalo na sa mababang bilis at kapag nagsisimula. Ang katatagan na ibinibigay ng front-wheel drive ay nakakatulong sa rider na mas makontrol ang sasakyan.
Kapag umaakyat sa mga burol, ang front-wheel na motor ay pantay na namamahagi ng puwersa sa pagmamaneho sa harap ng sasakyan, na iniiwasan ang torque imbalance at kawalang-tatag ng sasakyan na maaaring mangyari sa mga rear-wheel drive system. Para sa mga sakay na gustong tumawid sa magkakaibang lupain, ang front-wheel na de-koryenteng motor ay nagbibigay ng maayos na paghahatid ng kuryente sa bulubunduking lupain, masungit na daanan, at hindi pantay na mga kalsada, na nagpapahusay sa ginhawa at kaligtasan ng pagsakay.
Ang electric front hub motor ay nagpapakita ng malakas na kakayahang umangkop sa magkakaibang kondisyon ng kalsada. Sa iba't ibang mga lupain, kabilang ang mga lansangan ng lungsod, mga pataas na seksyon, at mga rough na kalsada, ang de-koryenteng front hub motor ay naghahatid ng matatag na kapangyarihan, na binabawasan ang mga biglaang stall at kawalang-tatag habang nakasakay. Halimbawa, sa halo-halong trapiko sa lunsod, ang front-wheel electric motor ay tumutulong sa mga sakay na mag-navigate sa pagbabago ng mga kondisyon ng trapiko nang mas maayos, na nagpapahusay sa parehong kahusayan sa pagsakay at isang pakiramdam ng kaligtasan.
Kung ikukumpara sa mga rear-wheel drive system, ang mga front-wheel drive na e-bikes ay gumaganap nang mas mahusay sa paakyat na pag-akyat, na nagbibigay ng mas maayos na paghahatid ng kuryente at pag-iwas sa pagkadulas ng gulong at hindi pantay na paghahatid ng kuryente na maaaring mangyari sa mga rear-wheel drive system. Samakatuwid, ang front-wheel motor ay nagbibigay ng malakas na suporta sa kuryente, para man sa araw-araw na pag-commute o mga pinahabang biyahe.
Dahil ang electric front hub motor ay hindi nangangailangan ng isang kumplikadong sistema ng paghahatid, ang disenyo nito ay mas simple, na nagreresulta sa medyo mababang gastos sa produksyon at pagpapanatili. Ang mga tradisyonal na rear-wheel drive system para sa mga de-koryenteng bisikleta ay karaniwang nangangailangan ng maraming bahagi, tulad ng mga gear, chain, at rear axle. Ang mga sangkap na ito ay hindi lamang nagpapataas ng mga gastos sa produksyon ngunit madaling kapitan ng pagkasira at pagkasira, na ginagawang mas kumplikado at mahal ang pag-aayos. Ang mga electric front hub motor, sa kabilang banda, ay nagpapababa ng mga gastos sa pagmamanupaktura at pagpapanatili sa pamamagitan ng pag-aalis ng mga mekanikal na bahagi na ito. Sa partikular, ang mas malawak na pagsasama ng mga electric front hub motor sa panahon ng produksyon ay nagpapasimple sa proseso ng pagmamanupaktura at binabawasan ang pangkalahatang mga gastos.
Bagama't nag-aalok ang mga electric front hub motor ng maraming pakinabang, nagpapakita rin sila ng ilang hamon, lalo na sa mga tuntunin ng power control at buhay ng baterya.
Ang direktang paghahatid ng kuryente ng front-wheel electric motor ay maaaring humantong sa hindi pantay na pamamahagi ng kuryente sa ilang partikular na kondisyon ng pagsakay. Sa partikular, sa panahon ng mabilis na pagsisimula o pag-corner, ang tugon ng front-wheel na motor ay maaaring hindi kasing balanse tulad ng sa rear-wheel drive system. Upang malampasan ang isyung ito, kailangang isama ng mga tagagawa ang mas tumpak na mga sistema ng kontrol ng kuryente sa disenyo ng mga electric front hub motors upang matiyak ang maayos na biyahe at mahusay na pagganap.
Bagama't ang mga electric front hub motor ay nag-aalok ng mga bentahe sa magaan at pinasimpleng istraktura, ang buhay ng baterya ay nananatiling isang limitasyon ng kadahilanan sa malawakang paggamit ng mga e-bikes. Dahil ang mga front-wheel na motor ay karaniwang nangangailangan ng higit na lakas ng baterya upang mapanatili ang power output, kailangan ng mga manufacturer na patuloy na pagbutihin ang densidad ng enerhiya ng baterya upang matugunan ang mga pangangailangan ng mas mahabang oras ng pagsakay.
Sa kasalukuyan, karamihan sa mga e-bikes sa merkado ay gumagamit pa rin ng mga rear-wheel drive system, at ang pagtanggap ng consumer sa mga front-wheel na motor ay medyo mababa. Bagama't nag-aalok ang mga front-wheel na motor ng maraming pakinabang sa pagganap, maaaring mabagal ang pagtanggap ng consumer sa mga bagong teknolohiya, na nangangailangan ng edukasyon at promosyon.
Sa patuloy na pag-unlad ng mga intelligent control system, mahusay na teknolohiya ng baterya, at magaan na disenyo, ang mga prospect ng aplikasyon ng mga electric front hub motor ay nangangako.
1. Pagsasama-sama ng Intelligent Electronic Control System: Sa hinaharap, ang mga electric front hub motors ay mas malapit na isasama sa intelligent electronic control system, na magbibigay-daan sa real-time sensing ng riding environment at dynamic na pagsasaayos ng power output, pagpapabuti ng riding stability at efficiency.
2. Mas mahusay na teknolohiya ng baterya: Ang paglitaw ng mga bagong teknolohiya ng baterya ay makabuluhang mapapabuti ang hanay ng mga electric front hub motors. Ang mga pambihirang tagumpay sa mga solid-state na baterya, graphene na baterya, at iba pang mga teknolohiya ay magbibigay ng mga electric front hub motor na may mas matagal na kapangyarihan.
3. Diversified market demand: Habang tumatanda ang e-bike market, gagamitin ang mga front-wheel motor sa mas malawak na hanay ng mga senaryo ng consumer, tulad ng long-distance na pagbibisikleta, leisure riding, at logistics at delivery, na tumutugon sa mga pangangailangan ng magkakaibang mga consumer.
Ang E-Type F500 front hub motor ay idinisenyo para sa E-Cargo at E-MTB bikes,...
Ang E-Type Pro RC750 Rear Hub Motor ay idinisenyo para sa mga E-Cargo at E-MT...
Ang E-Type RF500 Rear Hub Motor ay idinisenyo para sa E-Cargo at E-MTB na mga...
Ang E-Type Pro RF750 Rear Hub Motor ay idinisenyo para sa mga E-Cargo at E-MT...
Ang S-Type Pro F1500 front hub motor, na idinisenyo para sa E-Carao at E-Fat ...
Ang S-Type F750 ay idinisenyo para sa E-Cargo at E-Fat. Ang na-rate na kapang...
Ang S-TYPE Max thru-axle motor ay idinisenyo para sa E-Fat, Moped, at Cargo a...
Ang C-Type R350 Rear Hub Motor, na idinisenyo para sa mga city e-bikes, ay na...
Kung interesado ka sa aming mga produkto, mangyaring kumonsulta sa amin
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. Nakareserba ang lahat.