| kapangyarihan | Stall Torque | Timbang(KG) |
| 250-500 | 75 | 4.2 |
-- Matatag at Maaasahang Manufacturer --
Sa merkado ng de-kuryenteng sasakyan, ang kahusayan ay higit sa lahat, direktang nagsasalin sa maximum na hanay ng pagmamaneho, pinababang mga kinakailangan sa laki ng baterya, at mas mababang temperatura ng pagpapatakbo. Ang aming High Efficiency Hub Motors ay meticulously engineered para makamit ang power conversion efficiency na 85% at kadalasang lumalampas sa 90% sa pinaka madalas na ginagamit na operational band ng motor (ang cruising speed range). Ang benchmark na ito ay nakakamit sa pamamagitan ng optimized na electromagnetic na disenyo, mataas na grado na pagpili ng materyal, at precision manufacturing na nagpapaliit sa lahat ng anyo ng pagkawala ng enerhiya—electrical (copper losses), magnetic (iron losses), at mechanical (friction losses).
Ang pangunahing driver ng mataas na kahusayan na ito ay ang kumbinasyon ng isang low-resistance copper winding at ang paggamit ng high-grade Silicon Steel (electrical steel) para sa stator laminations. Gumagamit kami ng mga ultra-thin na lamination na may kaunting mga katangian ng pagkawala ng core, na lubhang binabawasan ang nasayang na enerhiya bilang init sa pamamagitan ng magnetic reversal (hysteresis at eddy currents). Ang pagtutok na ito sa kaunting pagkawala ng bakal ay nagsisiguro na ang motor ay nagpapanatili ng mataas na kahusayan hindi lamang sa pinakamataas na power point nito, ngunit sa kabuuan ng buong bilis at torque curve na nauugnay sa totoong mundo na mga kondisyon sa pagmamaneho, hindi tulad ng maraming mga kakumpitensya na sumipi lamang ng isang solong, kadalasang walang kaugnayan, na pinakamataas na pigura ng kahusayan.
Pagbabawas ng Pagkalugi sa pamamagitan ng Precision
Ang mga mekanikal na pagkalugi ay nababawasan sa pamamagitan ng dalawang kritikal na hakbang: Precision CNC Machining at ang paggamit ng mga premium bearing system. Tinitiyak ng aming mataas na katumpakan na CNC na ang agwat ng hangin sa pagitan ng stator at rotor ay pare-pareho at mahusay na masikip, na nagpapalaki ng magnetic flux density at motor power factor. Sabay-sabay, gumagamit kami ng sobrang laki, low-friction sealed bearings (C3 o mas mahusay) na nagpapababa ng mechanical resistance at nag-aalis ng parasitic drag. Sa elektrisidad, ang mga pagkalugi ng tanso ay pinaliit sa pamamagitan ng pagpili ng pinakamainam na wire gauge at pattern ng paikot-ikot para sa target na boltahe, na binabalanse ang paikot-ikot na resistensya laban sa kasalukuyang density. Ang bawat high-efficiency na motor ay na-verify sa aming mga in-house na dynamometer, na bumubuo ng isang buong mapa ng kahusayan (bilis kumpara sa torque kumpara sa kahusayan) na nagbibigay ng transparent, real-world na data sa aming mga kliyente ng OEM, na ginagarantiyahan ang 85% na paghahabol sa pagganap. Tinitiyak ng holistic engineering approach na ito na ang bawat kilowatt-hour mula sa baterya ay na-maximize para sa distansya ng pagmamaneho.
Ang mga detalye para sa High Efficiency Hub Motors (85%) ay pinangungunahan ng mga materyal na katangian at mga pagpipilian sa disenyo na direktang nakakaapekto sa pagkawala ng enerhiya. Ang talahanayan sa ibaba ay nagdedetalye ng mga pangunahing bahagi sa pagmamaneho ng kahusayan, na sinusundan ng isang paliwanag kung paano pinapatunayan at ipinamamapa ng HENTACH ang kahusayan ng motor sa totoong mundo, na nagbibigay ng kinakailangang katiyakan para sa pagkalkula ng laki ng baterya at hanay para sa aming mga kasosyo sa B2B.
| Parameter | Halaga/Rating |
|---|---|
| Peak Efficiency (Validated) | ≥85% (Kadalasan >90% sa pinakamabuting punto) |
| Kahusayan ng Cruising Range | Na-optimize para sa 85% sa hanay na 20−40 km/h |
| Stator Lamination Material | High-Grade Non-Oriented Silicon Steel (Low Core Loss) |
| Magnet Grade | High-Energy Neodymium (N45H o mas mahusay) |
| Paikot-ikot na Optimization | Mababang Copper Resistance, High Fill Factor |
| Katumpakan ng Air Gap | Kinokontrol sa ±0.1 mm sa pamamagitan ng CNC Machining |
| Pokus sa Pagbabawas ng Pagkawala | Iron Losses (Eddy Current/Hysteresis) at Copper Losses (I2R) |
| Paraan ng Pagpapatunay | Buong Dynamometer Efficiency Mapping (ISO Standard) |
Ang pangunahing materyal na agham ay nasa High-Grade Non-Oriented Silicon Steel laminations. Ginagawa ang mga lamination na ito sa pinakamainam na kapal (hal., 0.35 mm o mas kaunti) at sumasailalim sa mga espesyal na proseso ng annealing na makabuluhang binabawasan ang magnetic loss (iron loss). Ito ay mahalaga dahil ang pagkawala ng bakal ay pare-pareho anuman ang karga ng motor, na nagiging isang pangunahing kadahilanan sa kawalan ng kahusayan sa mga bilis ng cruising. Higit pa rito, ang motor ay gumagamit ng High-Energy Neodymium (N45H o mas mahusay) na mga magnet, na nagpapalaki sa magnetic flux density sa loob ng motor. Ang isang mas malakas, mas siksik na pagkilos ng bagay ay nagpapahintulot sa motor na makabuo ng kinakailangang torque na may mas kaunting kasalukuyang, direktang binabawasan ang mga pagkalugi ng tanso (I2R) at pagpapalakas ng kahusayan. Ang panghuling de-koryente at mekanikal na kalidad ng pagpupulong, na kinumpirma ng Precision CNC Machining, ay nagsisiguro na sinusuportahan ng pisikal na istraktura ang na-optimize na electromagnetic na disenyong ito. Sinusuri ang performance ng bawat motor gamit ang isang naka-calibrate na dynamometer, na bumubuo ng isang komprehensibong mapa ng kahusayan na naglalarawan ng kahusayan bilang isang function ng torque at bilis, na nagbibigay-daan sa mga kliyente na tumpak na imodelo ang epekto ng motor sa hanay ng kanilang sasakyan at buhay ng baterya sa ilalim ng mga tunay na kondisyon ng pagbibisikleta. Ang mahigpit na pagpapatunay na ito ay nagpapatibay sa aming 85% na garantiya sa kahusayan.
Ang paggamit ng High Efficiency Hub Motors ay madiskarte sa anumang application ng electric vehicle kung saan ang driving range, laki ng baterya, o thermal management ay mga pangunahing hadlang sa pagganap. Ang 85% na rating ng kahusayan ay nagbibigay ng mga nasasalat na benepisyo sa pagbabawas ng parehong gastos sa kapital ng sasakyan at ang panghabambuhay nitong gastos sa pagpapatakbo, na ginagawa itong mas gustong pagpipilian para sa komersyal at premium na mga segment ng consumer.
Mga Premium at Long-Range na E-Bike: Direktang pagtaas ng hanay ng 10%−20% kumpara sa mga karaniwang motor, na nagpapahintulot sa mga tagagawa na mag-advertise ng mga numero ng hanay na nangunguna sa merkado na may parehong laki ng baterya, o bawasan ang laki ng baterya habang pinapanatili ang mapagkumpitensyang hanay.
Mga E-Moped at L1e/L3e na Sasakyan: Ang kahusayan ay kritikal para sa highway-speed operation kung saan mataas ang tuloy-tuloy na power draw. Ang mas mababang mga pagkalugi ay nangangahulugan ng mas mababang mga temperatura sa pagpapatakbo, na mahalaga para sa mahabang buhay ng motor at controller sa matagal na paggamit ng mataas na bilis.
Shared Mobility Fleets (TCO Focus): Pinaliit ang pagkonsumo ng enerhiya, binabawasan ang gastos bawat milya para sa pagpapalit ng baterya o pagpapatakbo ng pag-charge. Ang mas mababang henerasyon ng init ay nagpapabuti din sa haba ng bahagi, na direktang nagpapababa sa Kabuuang Gastos ng Pagmamay-ari (TCO).
Mga Electric Utility at Cargo Vehicle: Pina-maximize ang driving range sa ilalim ng maximum na kargamento, tinitiyak na makukumpleto ng sasakyan ang komersyal na ruta nito nang hindi nangangailangan ng sobrang laki o maagang naubos na baterya, na nagpapahusay sa kahusayan sa pagpapatakbo.
Nakikipagtulungan kami sa mga kasosyo ng OEM upang ibagay ang mga parameter ng winding at controller ng motor para ma-maximize ang kahusayan partikular sa loob ng pinakamadalas na saklaw ng pagpapatakbo ng kanilang sasakyan (hal., 25−35 km/h para sa mga commuter bike), tinitiyak na ang pagtitipid sa enerhiya ay maisasakatuparan sa mga kundisyong pinakamahalaga sa end-user, na nagbibigay ng malinaw na bentahe sa kumpetisyon sa performance at
Ang mapagkumpitensyang mga bentahe ng High Efficiency Hub Motors ng HENTACH (85%) ay nagmula sa pangunahing batas ng pagtitipid ng enerhiya: kung ano ang hindi nasasayang habang ang init ay na-convert sa magagamit na kinetic energy. Ang prinsipyong ito ay isinasalin sa isang malakas na kumbinasyon ng performance, thermal stability, at economic savings para sa kliyente at sa end-user.
Makabuluhang Extension ng Saklaw: Ang ≥85% na rating ng kahusayan ay direktang nangangahulugan na 5%−15% na higit pa sa enerhiya ng baterya ang ginagamit para sa pagmamaneho kumpara sa isang karaniwang 70%−80% na motor, na lubos na nagpapataas ng saklaw ng real-world ng sasakyan.
Mababang Gastos at Timbang ng Baterya: Ang mataas na kahusayan ay nagbibigay-daan sa kliyente na makamit ang parehong target na hanay na may mas maliit, mas magaan, at mas murang pack ng baterya, na binabawasan ang gastos sa kapital ng sasakyan at pagpapabuti ng paghawak.
Superior Thermal Management: Ang mas mababang pagkawala ng enerhiya ay nangangahulugan ng mas kaunting henerasyon ng init. Ang isang motor na gumagana sa 90% na kahusayan ay bumubuo ng kalahati ng init ng isang motor na tumatakbo sa 80% na kahusayan. Ito ay kapansin-pansing binabawasan ang thermal stress, na pumipigil sa demagnetization ng mga magnet at nagpapahaba ng habang-buhay ng windings at controller.
Pare-parehong Pagganap: Ang mababang operating temperatura ay nagsisiguro na ang motor ay nagpapanatili ng pinakamataas nitong lakas at torque na output nang hindi dumaranas ng thermal derating (throttling) sa ilalim ng patuloy na paggamit, na ginagarantiyahan ang pare-parehong karanasan ng user.
Pinababang Kabuuang Gastos ng Pagmamay-ari (TCO): Ang mas kaunting pagkonsumo ng enerhiya bawat milya ay nagpapababa ng mga singil sa utility para sa mga operator ng fleet at nagpapababa ng pagkapagod ng baterya, na nagpapahaba sa kabuuang buhay ng pack ng baterya, na nag-aambag sa mas mababang TCO.
Mababang Profile ng Ingay: Ang mga pagpapahusay sa kahusayan ay kadalasang kasama ng pinaliit na vibration at pinababang cogging torque, na nagreresulta sa isang mas maayos, mas tahimik, at mas natural na karanasan sa pagsakay, na isang pangunahing katangian ng mga premium na e-mobility device.
Ang pangakong ito sa mataas na kahusayan ay isang madiskarteng pamumuhunan sa pangmatagalang tagumpay ng produkto ng kliyente, na naghahatid ng higit na mahusay na sukatan ng pagganap na parehong nasusukat at nabibili sa end-consumer.
Ang Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. ay itinatag noong 1995. Sa loob ng higit sa 20 taon, nakatuon kami sa paghahagis at pagproseso ng mga miniature DC motor, hub motor para sa mga de-kuryenteng sasakyan at motorsiklo, at aluminum at magnesium alloy para sa mga de-kuryenteng sasakyan. Kasabay nito, mayroon kaming kumpletong ISO9001 quality control system, mature management system at advanced na manufacturing at testing equipment.
Ang HENTACH ay may lawak na higit sa 9,000 metro kuwadrado, na may lawak ng konstruksyon na 5,000 metro kuwadrado. Sa kasalukuyan, mayroon kaming higit sa 60 set ng iba't ibang internal production equipment kabilang ang 500 toneladang die-casting machine, precision CNC machine tools, laser marking machine, micro-arc oxidation, atbp., at isa pang dalawang set ng electric vehicle motor test benches.
As China High Efficiency Hub Motors (85%+) Manufacturers and China High Efficiency Hub Motors (85%+) Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.