Motor sa harap

HENTACH electric front wheel hub motor: isang bagong puwersang nagtutulak para sa paglalakbay sa lunsod at mabigat na karga
Ang electric front wheel hub motor ay isinasama ang motor, mekanismo ng pagbabawas, sistema ng pagpepreno, atbp. sa loob ng gulong upang makamit ang isang "power is the wheel" structural mode. Kung ikukumpara sa tradisyonal na mid-mount o rear-drive system, ang front wheel hub motor ay may mas simpleng istraktura at maaaring alisin ang intermediate transmission mechanism upang mapabuti ang kahusayan ng buong sasakyan. Ang tugon ng kontrol ng motor ay mabilis at angkop para sa senaryo ng paggamit ng madalas na pagsisimula sa trapiko sa lunsod. Maaari nitong i-optimize ang layout ng buong sasakyan at mapadali ang magaan at modular na disenyo ng katawan ng de-kuryenteng sasakyan. Ang pagpapanatili ay mas maginhawa at gumagamit ng pangkalahatang pinagsamang disenyo upang mabawasan ang bilang ng mga fault point.

Mula nang itatag ito noong 1995, ang Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. ay nakatuon sa paghahagis at pagproseso ng mga micro DC motors, electric vehicle at motorcycle hub motors, at aluminum-magnesium alloy parts, at nakapagtatag ng magandang reputasyon sa industriya. Ang kumpanya ay may kumpletong sistema ng kalidad ng ISO9001, isang production base area na higit sa 9,000 square meters, nilagyan ng higit sa 60 kagamitan kabilang ang 500-toneladang die-casting machine, CNC machining center, micro-arc oxidation equipment, atbp., at may pinagsamang mga kakayahan sa produksyon mula sa mga bahagi hanggang sa kumpletong mga makina.

Ang HENTACH ay naglunsad ng ilang modelo sa iba't ibang pangangailangan ng electric front-wheel hub motors , na sumasaklaw sa mga application mula sa mababang-kapangyarihan na mga portable na device hanggang sa mga de-koryenteng sasakyan na may mataas na pagganap.
Ang E-Type F500-1 ay isang high-efficiency na front-wheel na motor na iniayon para sa mga electric cargo bike at electric mountain bike (E-MTBs). Ang motor ay tugma sa 20-28-inch na gulong, tumitimbang lamang ng 4.2kg, gumagamit ng karaniwang 100mm gear opening, may peak torque na hanggang 75Nm at reduction ratio na 5.4:1, at makakapagbigay ng malakas na output sa kumplikadong terrain o high-load na mga kondisyon, na tinitiyak na ang sasakyan ay mayroon pa ring magandang performance sa mababang bilis ng enerhiya.

Ang S-Type Pro F1500 ay ang flagship na front-wheel hub motor ng HENTACH para sa mga pangangailangang may mataas na karga at mahusay na pagganap. Sa power range na 750W-1500W at isang peak torque na hanggang 145Nm, nagbibigay ito ng maaasahang kapangyarihan para sa matinding mga kondisyon tulad ng pag-akyat at mabibigat na load. Nilagyan ng 190mm large gear opening design at eksklusibong patentadong plastic steel gear ng HENTACH (5 beses na mas malakas kaysa sa tradisyunal na nylon gears), nilulutas nito ang problema sa madaling pagsusuot ng mga tradisyunal na nylon gear sa ilalim ng mataas na kapangyarihan/mataas na torque.

Sinasaklaw ng S-Type F750 na motor ang mid-power range na 500W-750W at idinisenyo para sa mga multi-purpose heavy-duty na electric bicycle (gaya ng E-Fat, E-Cargo). Sa pamamagitan ng 135mm gear opening at peak torque na higit sa 90Nm, ito ay gumaganap nang maayos kapag nakaharap sa mga slope at kumplikadong kalsada. Kasabay nito, nilagyan ito ng patentadong plastic steel gear system ng HENTACH, na makatiis ng mga load na mas mataas kaysa sa rated power upang matiyak ang pangmatagalang matatag na operasyon.

Bagama't ang D-Type F350 ay isang rear wheel hub motor, maaari itong makipagtulungan sa front wheel motor upang magkaroon ng dual drive system. Angkop para sa mga urban commuter na sasakyan, ang rated na kapangyarihan ay 250-400W, ang maximum na torque ay 45Nm, at natutugunan nito ang mga kondisyon ng kalsada sa lungsod tulad ng madalas na pagsisimula sa mga traffic light at banayad na slope. Gumagamit ang motor ng disenyo ng outlet sa kanang bahagi upang ma-optimize ang mga kable at maiwasan ang pagkagambala sa mga preno at gulong; at nilagyan ng high-strength na plastic na bakal na ngipin upang mapabuti ang tibay at kinis ng output.

Ang HT MINI ay isang compact front hub motor na idinisenyo para sa mga ultra-light urban electric bicycle. Ito ay tumitimbang lamang ng 1.95kg, ngunit maaaring makamit ang isang na-rate na lakas na 220-250W at isang peak torque na 40Nm, na napaka-angkop para sa portable folding bicycle o magaan na urban electric motorcycle. Ang panlabas na istraktura ng rotor ay may mas mataas na katatagan at lakas ng istruktura kaysa sa tradisyonal na panloob na rotor motor, at may mas mahabang buhay ng serbisyo.

Ang HENTACH ay palaging sumunod sa konsepto ng "mataas na kalidad at pagbabago". Ang patentadong nylon-steel composite gear na binuo ng kumpanya ay hindi lamang epektibong binabawasan ang ingay, ngunit pinapataas din ang buhay ng paghahatid. Sa mga tuntunin ng kontrol sa kalidad, ang HENTACH ay gumagamit ng "30,000 milya ng walang problemang paggamit" bilang pamantayan sa pagsubok ng produkto. Ayon sa feedback ng customer, higit sa 50 hub motor ang tumakbo nang higit sa 30,000 milya, at ang ilan sa mga ito ay umabot na sa higit sa 50,000 milya, na ganap na nagpapatunay sa katatagan at tibay nito.