Mountain Ebike Motor

Ang pangunahing puwersa sa pagmamaneho ng mga hamon sa bundok: Ang mga motor ng HENTACH hub ay nagbibigay-daan sa pagpapaunlad ng mga Ebikes na may mataas na pagganap
Bilang isang modelo ng pagsasama-sama ng palakasan at teknolohiya, ang mga bisikleta na tinutulungan ng elektrisidad ng bundok ay mabilis na pumapasok sa pangunahing merkado. Ang pagganap at pagiging maaasahan ng core drive system nito, ang bundok Ebike hub motor , ay naging pangunahing salik na nakakaapekto sa karanasan sa pagsakay at pagiging mapagkumpitensya sa merkado ng buong sasakyan. Ang mga hub motor ay may malaking pakinabang sa mga Ebikes sa bundok dahil sa kanilang simpleng istraktura, maginhawang pagpapanatili, at direktang output ng kuryente. Kung ikukumpara sa mga naka-mount na motor, ang mga hub motor ay hindi umaasa sa chain transmission torque, binabawasan ang mekanikal na pagkalugi, may direktang tugon sa kuryente, at may malakas na low-speed na output. Ang mga ito ay partikular na angkop para sa mga kumplikadong terrain at maaaring mai-install nang hindi binabago ang istraktura ng buong sasakyan, na nakakatulong sa standardized mass production. Ang mga ito ay may mababang operating ingay at panginginig ng boses, at pinapabuti ang ginhawa ng pagsakay sa buong sasakyan. Para sa mga mountain Ebikes, ang stable, episyente, at maaasahang paraan ng pagmamaneho na ito ay isang mainam na pagpipilian para sa matinding paggamit ng mga kapaligiran tulad ng maputik na mga kalsada sa bundok, tuluy-tuloy na pag-akyat, high-frequency na pagsisimula at paghinto ng emergency. Ang na-rate na kapangyarihan, output ng torque, bilis ng pagtugon, at thermal stability ng motor ay ang mga pangunahing tagapagpahiwatig na nakakaapekto sa kakayahan sa pag-akyat, pagganap ng acceleration, at kahusayan sa pagtitiis ng buong sasakyan. Ang isang high-performance hub motor ay maaaring magdala ng mas malakas na kakayahang umakyat sa buong sasakyan. Ang high-torque na disenyo ay makakatulong sa mga sakay na madaling masakop ang mga matarik na dalisdis, at maaari itong mag-output nang matatag kahit na punong-puno o nasa masamang kondisyon ng kalsada; mas mahabang hanay ng cruising, sa pamamagitan ng pag-optimize ng panloob na istraktura at pagbabawas ng ratio, pagpapabuti ng conversion ng kahusayan ng enerhiya at pagbabawas ng pagkonsumo ng baterya; mas mababang mga gastos sa pagpapanatili, mataas na kalidad na mga gear at mga istruktura ng sealing, binabawasan ang rate ng pagkasuot ng gear at mga panganib na hindi tinatablan ng tubig; Ang mas malinaw na karanasan sa pagsakay, mababang ingay, mababang vibration drive system ay nagbibigay-daan sa mga user na manatiling komportable sa pangmatagalang pagsakay. Ang pagiging maaasahan ng hub motor ay hindi lamang makikita sa proseso ng pagsakay, kundi pati na rin sa tibay at katatagan sa panahon ng pangmatagalang paggamit. Kasama sa mga tipikal na disenyo ng pagiging maaasahan ang mga de-kalidad na sistema ng gear, ganap na selyadong mga istruktura ng proteksyon, mga windings na lumalaban sa mataas na temperatura at mga disenyo ng magnetic steel, precision bearings at reinforced shaft structures. Ang komprehensibong pag-optimize na ito mula sa pagpili ng hilaw na materyal hanggang sa panloob na disenyo ng istraktura ay ang susi sa pagtiyak ng pangmatagalan at mahusay na operasyon ng motor, at isa ring mahalagang pamantayan para sa pagsukat ng teknikal na lakas ng mga tagagawa.

Sa mga mountain Ebikes, lalo na ang mga E-Cargo at off-road na E-MTB na mga modelo na ginagamit para sa load-bearing at long-range cruising, ang motor ay hindi lamang dapat maglabas ng malakas na kapangyarihan, ngunit isinasaalang-alang din ang tibay, impact resistance at heat dissipation performance.
Nakatuon ang Ningbo Yinzhou Hengda Electromechanical Co., Ltd. sa precision casting at pagproseso ng mga micro DC na motor at aluminum-magnesium alloy parts para sa mga de-kuryenteng sasakyan, at may higit sa 20 taong karanasan sa pagmamanupaktura ng motor. Ang kumpanya ay nakapasa sa ISO9001 quality system certification, nilagyan ng advanced na die-casting equipment, CNC precision machine tools, micro-arc oxidation at laser marking system, at may double set ng motor test platforms upang matiyak ang kalidad ng buong proseso mula sa pananaliksik at pagpapaunlad hanggang sa mass production. Sa larangan ng Mountain Ebike Hub Motor, ang HENTACH ay nagbibigay ng iba't ibang mga produkto upang matugunan ang mga pangangailangan ng maraming mga sitwasyon mula sa magaan na urban off-road hanggang sa heavy-load climbing.

E-TYPE F500 front wheel motor, na may lakas na 250W500W, isang peak torque na higit sa 75Nm, inangkop sa 2028-inch na diameter ng gulong, tumitimbang lamang ng 4.2kg, na may 5.4 gear ratio, upang makamit ang mababang bilis ng high-torque na output, napaka-angkop para sa mga electric freight na sasakyan at mountain biking. Ang E-TYPE PRO RC750 rear wheel motor ay may power increase na 750W at torque na 85Nm. Ito ay katugma sa 142mm lower forks at 8-10 speed cassette flywheels. Gumagamit ito ng self-developed na nylon-steel composite gear ng HENTACH, na 5 beses na mas matibay kaysa sa mga ordinaryong nylon gear at may habang-buhay na higit sa 40,000 kilometro. Ito ay naglalayon sa mid-to-high-end na mga user ng E-MTB at mga user na madalas umakyat at naglo-load. Ang E-TYPE RF500/RF750 rear wheel motor ay tugma sa 7-speed screw-tooth flywheels at tugma sa 135mm rear forks. Ang rated power ay sumasaklaw sa 500~750W at ang peak torque ay kasing taas ng 85Nm. Natutugunan nito ang mga pangangailangan ng high-intensity off-road, matarik na slope, cargo towing, atbp., at binibigyang-diin ang mabilis na pagtugon sa acceleration, malakas na kakayahang umakyat, at mataas na thermal stability. Q-TYPE RC350 urban at light off-road rear wheel motor, na may power covering 250~350W, peak torque 50Nm, weight only 3.35kg, with IP65 waterproof performance, mas angkop para sa mga light riders na bumibiyahe sa lungsod paminsan-minsang karanasan sa mountain road.

Ang HENTACH ay gumagamit ng isang panlabas na istraktura ng rotor upang mabawasan ang pinagsama-samang mga error, ang pangkalahatang istraktura ay mas matatag, epektibong nagpapabuti sa kahusayan at lakas ng pagwawaldas ng init, at binabawasan ang panganib ng mataas na temperatura na operasyon. Kung ikukumpara sa inner rotor motor, mas angkop ito para sa pangmatagalan at heavy-load na mga sitwasyon sa pagsakay sa bundok.